Qeshm és Hengam szigete

Vissza Qeshmre: Amint elhagytuk Habibékat, a terv Hormoz volt és az, hogy visszamegyünk a sziget nyugati részére. Qeshmre visszaérve először gyógyszertárat kerestünk, mert az Alina és Alissza Enna szeme már két napja csipás volt. A szemcseppet vény nélkül tudtunk venni 2.000 tumánért, kb, 150 Ft-ért. A pénzváltás is ismételten esedékes volt, az árfolyam folyamatosan esik a számunkra. Január elején 1 dollárért 4.050 tumánt kaptunk, jelenleg 3.740-et adnak. Jó online árfolyamoldal a rialconverter.com. A pénzváltás Iránban jelenleg nehézkes. Alig van pénzváltási lehetőség. Egy egy nagyobb városban, jó ha 3-4 pénzváltó van. A nyitva tartásuk is elég vicces, van olyan amelyik 10-től … Qeshm és Hengam szigete részletei…

Qeshm sziget III. és Hormoz szigete

A sziget nyugati felén levő sátorhelyünktől a keleti részi Qeshm városaig nagyon meleg volt az úton, mivel az AC-t (klímát), a hűtő műanyag repedése miatt nem járattuk. Ha neccesen is, de odaértünk vízumot hosszabbíttatni és néhány utazási irodában is jártunk, meg a kikötőbe, hogy megtudjuk a komp lehetőségeket. Kiderült itt drágábban csinálják a vízumhosszabbítást, mint Bandar Abbasban, de ha hozzáadjuk a kompjegy árak és az időt akkor kb. ugyan ott tartottunk. A vízumokat 2 hónappal lehet meghosszabbítani, de mondták, hogy ráért, mert Qeshm a belépéstől számítva 30 napig vízummentes terület. Azonban nekünk vissza kellett mennünk a perzsa szárazföldre ezért mégis … Qeshm sziget III. és Hormoz szigete részletei…

Qeshm-sziget II.

Qeshm 2. Azt hiszem itt mondhatjuk, hogy utunk itt érte el a csúcsát vagy célját. Mint úti cél ugyanis azt fogalmaztuk meg magunknak, hogy oda megyünk, ahol meleg van. Nos, itt már tényleg nagyon kellemes meleg volt és ami még fontosabb, hogy az egész szigetre jellemző természeti képződmények miatt annyira páratlan és különleges élmény itt lenni, hogy csak na és mi pont ezért jöttünk. Rengeteg a látnivaló, de ha különösebb cél nélkül is csak barangol itt az ember az is tökéletes élményt ad. Persze azért mi is igyekeztünk rástartolni a látnivalókra. Meg is céloztuk a Sour Valley-t és a só … Qeshm-sziget II. részletei…

Bandar Lengeh- Qeshm szigete I.

Bandar Lengeh után a főútra kiérve verőfényes napsütésben szikráztak a szemközti kopár hegyek, a színek a narancssárgától a vörösesbarnáig váltakoztak. A főútról jobbra Kang után észrevettünk egy hatalmas tevecsordát, legalább 100 tevéből állt. Megálltunk kamerázni és fényképezni. A gyerekeknek leginkább a kis tevék tetszettek volt köztük fehér és fekete színű is. Ezek a tevék inkább egy púpú dromedárok voltak. Régen rengeteg volt belőlük, a kereskedelem, szállítmányozás végett. Azonban a 20. század motorizáltságának elterjedése által teljesen háttérbe szorultak még a járatlan úttalan utakon is már a Hilux-ok és Land Cruiserek vették át a helyüket. Jelenleg a tevéket a tejéért, sajtjáért tartják. … Bandar Lengeh- Qeshm szigete I. részletei…

Kish sziget- Bandar Charak kompút (bíróság…)

Kish sziget- Bandar Charak kompút és a rendőrségi feljelentés Folytatódnak a megíratlan részek, amelyeket, eddig nem akartunk megosztani, de úgy láttuk inkább beszámolunk minden történetről. Kompolás Kish-ről vissza a szárazföldre Kish szigetén összesen hat napot töltöttünk, Ajsa sokat tanult Mohammed Reza házában, az anyukájával és a testvérével Maszuddal nagyon összebarátkoztunk. Azonban itt volt az ideje, hogy továbbhaladjunk Qeshm szigete fele, és utána a végcél Chabahar térségébe. A kikötőben vártuk a beszállást. A kompra a jegyet, Mohammed Reza segítségével tudtuk megvenni, mivel az iroda nagyon el volt rejtve. Megköszöntük a segítséget a nála töltött szép napokat. A visszaút ára drágább volt … Kish sziget- Bandar Charak kompút (bíróság…) részletei…

Kompolás Kish szigetre, Kish szigeti napok

  Délután 3-kor indult a komp Bandar Charek-ből Kish-re. Mi az elsők között álltunk föl a kompra és még jó ideig eltartott, mire megtelt a jármű és menetkész volt. Szinte mindenki, mi is fölmentünk az emeletre ahonnan nagyon szép naplementében volt részünk és elég hamar láthatóvá váltak Kish partjai. Előttünk két afgán rendszámú autó állt, köztük egy böszme Toyota dzsip. Utasaikkal később Kishre érkezve megismerkedtünk. Heratból utaztak ide. (ÉNy Afganisztán). Vadi új Toyota 4runner-el és Camry-val jött a két család, összesen 10 fő, 6 gyerek 4 felnőtt, ruházatukból ítélve nem a szegény afgán vendégmunkás volt. Kevés afgán engedhet meg magának … Kompolás Kish szigetre, Kish szigeti napok részletei…

Burgasz- Batumi (kimaradt rész)

Előljáróban, annyit, hogy a december 31-e és az újév első napja január elseje életünk egyik nagy próbanapjai voltak. Utólag, már bántuk, hogy nem vártuk meg a hajót, de minden nap későbbit mondtak, először 29-e aztán 30-a, végül 31-e. Megelégeltük, de a kitartásunk és az utazószellemünk tovább vitt minket az úton. Most már több hónap elteltével, tudjuk, hogy a január 1-ei Port Bulgaria West hajótársaság kompja  a nagy vihar következtében számos hibája keletkezett, és ezt követően 1,5 hónapos felújításra szorult. Amennyiben megvártuk volna a kompot, és azzal megyünk, lehet hogy a mi kocsink rögzítőhevedere pattant volna el a hajón (mert néhány … Burgasz- Batumi (kimaradt rész) részletei…

Huzisztántól- Hormozgánig

Mehran- Szúza Iránban minden városban található ingyenes sátorhely, közparkban, általában központi helyen vannak. Kempingezőknek, sátrazóknak maga a Kánaán az egykori Perzsia. Az irániak az országon belül is rendszeresen kelnek útra akár 3-4000 km-es távolságokra is. Közben természetesen sátraznak és pick-nick eznek.  Mehranban reggel kivergődtünk a sátorból, utána a gyerekek kemping gázon tejbedarát ettek. Ameddig összeszedtük a sátrat a gyerekek játszottak még a játszótéren a parkban. Mehran után a táj félsivatagossá, sivatagossá változott, siettünk, hogy végre Shushba az egykori Szúzába érjünk. A város a világörökség része. Szúza az egykori hellenizáció/makedónizáció történelmi helyszíne, ahol Nagy Sándor 1000 más források szerint 10.000 görög/makedón- … Huzisztántól- Hormozgánig részletei…

Javanrud- Mehran

Javanrud-Lazeh Abad-  Qashr-e Shirin Reggel a gyerek, az otthonról hozott Chocapic-ot ették tejjel. Picit még járkáltunk a város bazárjában, utána útnak indultunk. Reggelre még laposabb lett a jobb első kerekünk. Ami már Marivanban is gyanús volt, és amikor a Karmanékkal mentünk kirándulni, akkor fújattunk is bele. Gyorsan találtunk az út mellett egy gumis műhelyt. Pár perc alatt megvolt az apró lyuk, gyorsragasztóval eltömítették, és már mehettünk is tovább. A gumis a javításért 4000 tumánt, vagyis kb. 310 Ft-ot kért. Vettünk a városból kivezető út mellett még banánt, az itteni banán finomabb, mint az otthoni. Délkelet Iránban Chabahar környékén terem banán, … Javanrud- Mehran részletei…

Batumi- Dzsavanrud

Batumi- Karsz Elindulunk Batumiból. Nagy lépés ez, mert eddig igazán hazai pályások voltunk, most jön az a rész, ami új. Bár már jártunk Iránban, de kíváncsian várjuk, mert minden bizonnyal nagyon sokat változott ez elmúlt 10 év alatt. Gyönyörű napsütéses időnk van. Mindenkivel beszélünk még néhány szót telefonon. Simán megy a határátkelés, nem kell sokat várni. Kisvártatva a török oldalon el is kanyarodunk a hegyek irányába. Még néhány kilométeren keresztül látjuk a Tengert aztán búcsút intünk neki és a helyét a havasabbnál havasabb hegyesebbnél hegyesebb csúcsok veszik át. Azért a történtek miatt nem mondhatom, hogy nem tartunk egy kicsit az … Batumi- Dzsavanrud részletei…